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TECHNOLOGIES ESSENTIELLES
Cadre léger et robuste
Le carbone est le meilleur matériau pour construire un vélo. En effet, il est solide, mais rigide en torsion, et sa résistance reste inchangée au fil du temps. En outre, il est excellent pour absorber les vibrations et les oscillations pendant la conduite. L'UTS Carbon T800 a une résistance à la traction de 5490 MPa. Une densité de 1,81 g/cm2. Un diamètre de fibre de 5 μm.Un cadre en fibre de carbone est nettement plus léger qu'un cadre en métal comme l'aluminium ou l'acier. La réduction du poids contribue à une plus grande agilité, une meilleure accélération et une manipulation plus facile du vélo, ce qui est particulièrement important lors des courses ou des montées raides.Le matériau carbone a une excellente rigidité, ce qui améliore le transfert de puissance du pédalage à l'entraînement de la roue. Les cadres en carbone ont la capacité d'amortir les vibrations mieux que les cadres en métal. Les cadres en carbone ont la capacité d'amortir les vibrations mieux que les cadres en métal, ce qui réduit la fatigue sur les longues distances et améliore le confort général.Excellent aérodynamisme. La réduction de la traînée permet d'augmenter la vitesse et de réduire la fatigue sur la route.Flexibilité : le matériau carbone est moins sujet à des déformations permanentes que certains matériaux métalliques, ce qui signifie que le cadre continuera à ressembler davantage à sa forme d'origine après une utilisation prolongée.
Le bon vélo mérite les bonnes roues
Légèreté : les jantes en fibre de carbone sont extrêmement légères par rapport aux jantes fabriquées à partir de métaux tels que l'aluminium ou l'acier. Cette réduction de poids contribue à une réduction globale du poids de la roue, ce qui se traduit par une plus grande agilité, une meilleure accélération et une plus grande facilité à grimper.Plus grande rigidité : le matériau carbone est très rigide et résistant. Cela signifie que les jantes en carbone offrent une plus grande rigidité que les jantes en métal, ce qui améliore le transfert de puissance entre le pédalage et la propulsion du vélo. Il en résulte une utilisation plus efficace de l'énergie et une amélioration des performances globales.Aérodynamisme. La réduction de la traînée permet d'augmenter la vitesse et de réduire la fatigue sur les longues distances.Résistance à la fatigue : le matériau carbone présente une excellente résistance à la fatigue et est plus résistant aux contraintes répétitives que certains métaux. Cela signifie que les jantes en carbone sont mieux à même de supporter des charges répétées et une utilisation à long terme.Poids réduit des pièces rotatives : les pièces mobiles de la roue, telles que les jantes, jouent un rôle clé dans la masse en rotation. La réduction du poids des pièces rotatives telles que les jantes, les moyeux et les pneus permet une accélération plus rapide et une manipulation plus aisée de la roue.
Freinage efficace et sans à-coups
Les freins hydrauliques Shimano 105 présentent plusieurs avantages par rapport aux freins mécaniques. Les freins hydrauliques utilisent un système hydraulique qui crée une pression dans les conduites de frein, ce qui permet un freinage plus efficace et plus doux. Voici quelques-uns des principaux avantages des freins hydrauliques Shimano 105:Excellente performance de freinage : Les freins hydrauliques offrent des performances de freinage élevées et constantes, quelles que soient les conditions météorologiques. Cela signifie que vous aurez plus de contrôle sur vos forces de freinage et que le risque de sur-freinage ou de sous-freinage sera réduit.Force de freinage réduite : vous n'avez pas besoin d'appuyer sur le levier de frein aussi fort qu'avec les freins mécaniques pour obtenir un freinage efficace. Ceci est bénéfique pour les cyclistes ayant moins de force physique ou pour les longues descentes où la fatigue des mains est réduite.Facilité d'entretien : Les freins hydrauliques nécessitent généralement moins d'entretien que les freins mécaniques. Le levier de frein n'a généralement pas besoin d'être ajusté ou resserré, et les plaquettes de frein ont une durée de vie plus longue.Forces de freinage équilibrées : Grâce au système hydraulique, les forces de freinage sont réparties uniformément sur les deux plaquettes de frein, ce qui améliore le contrôle et évite un freinage insuffisant ou déséquilibré.Freinage constant dans différentes conditions : Les freins hydrauliques sont moins sensibles aux facteurs externes tels que l'humidité ou la poussière, ce qui permet d'obtenir un freinage constant dans diverses conditions.Conduites de frein sans entretien : Les conduites des freins hydrauliques n'ont pas besoin d'être remplacées ou entretenues régulièrement si elles sont en bon état. Dans l'ensemble, les freins hydrauliques Shimano 105 sont un excellent choix pour les vélos de route, car ils offrent d'excellentes performances de freinage, une maintenance plus facile et une plus grande fiabilité, ce qui se traduit par une conduite plus sûre et plus confortable.
Changement de vitesse électronique Di2
Le Shimano Di2 105 est un dérailleur électronique conçu pour les vélos de route et constitue le milieu de gamme du kit de dérailleurs électroniques Di2 (Digital Integrated Intelligence) de Shimano. Le kit offre un certain nombre d'avantages qui améliorent les performances globales et le confort sur la route. Voici quelques-uns des principaux avantages du kit Shimano Di2 105:Dérailleur électronique : le dérailleur Di2 élimine le besoin d'un dérailleur mécanique, ce qui signifie que le dérailleur se déplace électroniquement avec un minimum d'effort et une excellente précision. Cela garantit des changements de vitesse souples, rapides et précis, ce qui est particulièrement avantageux lors de courses ou sur des terrains difficiles.Réglage automatique : le dérailleur Di2 permet un réglage automatique de la précision du changement de vitesse, de sorte que vous n'avez pas besoin de penser à l'ajuster finement. Le dérailleur Di2 105 ajuste lui-même la puissance et la vitesse du changement de vitesse en fonction de la cadence de l'utilisateur, ce qui améliore les performances et réduit le risque de problèmes de chaîne.Dérailleur précis et constant : le dérailleur Di2 est constant, ce qui signifie que les dérailleurs avant et arrière changent de vitesse avec la même force à chaque pression sur un bouton. Cela garantit des transitions fluides entre les vitesses, sans blocage ni saut de chaîne.Changements de vitesse plus faciles dans toutes les conditions : le dérailleur Di2 est plus facile et plus confortable à utiliser qu'un dérailleur mécanique, ce qui est utile lorsque vous êtes fatigué, mouillé ou que vous portez des gants.Longue durée de vie de la batterie : la batterie Di2 garantit une longue durée de vie, de sorte que vous n'avez pas à vous soucier de la remplacer souvent avant de partir en randonnée ou en course.
Inscription en ligne
L'enregistrement en ligne des vélos est un outil de prévention du vol. Vous pouvez facilement identifier le véritable propriétaire de votre vélo, à tout moment et en tout lieu.
COMPOSANTS
Cadre
Traversée
Composants
Roues
GÉOMÉTRIE
Dimension | Description | Valeur |
B | Longueur du tube de selle (mm) | 458.0 |
C | Longueur effective du tube supérieur (mm) | 531.0 |
D | Longueur du tuyau de tête (mm) | 115.0 |
E | Angle du tuyau avant | 72.5 |
G | Longueur du support de chaîne (mm) | 410.0 |
I | Stack (mm) | 516.6 |
J | Reach (mm) | 383.0 |
K | Hauteur moyenne (mm) | 739.0 |
L | Règlement du stockage central (mm) | 72.0 |